語言 語言
企業(yè)新聞 行業(yè)新聞 軸承知識
  • 聯(lián)系人:許部長
  • 聯(lián)系電話:13841408476
  • 固定電話:024-44837288
  • 公司傳真:024-44837004
  • E-mail:xuming58@126.com
  • 公司網(wǎng)址:www.bustedshovel.com
  • 地 址:遼寧省本溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)香槐路110號

往復(fù)式壓縮機(jī)“曲軸”檢修流程

2024-09-07

一、檢修前準(zhǔn)備

1. 停機(jī)與冷卻:

確保壓縮機(jī)已完全停機(jī)并充分冷卻,以避免在檢修過程中因高溫或壓力造成的人員傷害或設(shè)備損壞。

2. 安全措施:

穿戴好防護(hù)裝備,如安全帽、防護(hù)眼鏡、手套等,確保檢修過程中的安全。

3. 工具與備件準(zhǔn)備:

準(zhǔn)備好檢修所需的工具、測量儀器和備件,如游標(biāo)卡尺、千分尺、砂紙、曲軸磨床等。

二、曲軸檢查

1. 宏觀檢查:

檢查曲軸頸、曲拐頸是否有變形、拉傷、燒傷等缺陷。

檢查曲軸軸承和軸瓦的磨損情況,確保無過度磨損或損壞。

2. 測量檢查:

使用游標(biāo)卡尺或千分尺測量曲軸頸、曲拐頸的圓度、圓柱度值,以及表面粗糙度。

檢查曲軸頸的水平度值,確保其在允許范圍內(nèi)。

進(jìn)行著色探傷和超聲波探傷,檢查曲軸內(nèi)部是否有裂紋等缺陷。

三、缺陷處理

1. 拉傷、燒傷處理:

對于輕微的拉傷或燒傷,可使用細(xì)平銼或油石去除損傷部位缺陷,并用砂布提高表面粗糙度。

對于較嚴(yán)重的損傷,可能需要進(jìn)行機(jī)加工修復(fù),如磨削加工等。

2. 圓度、圓柱度超差處理:

當(dāng)磨損量≤0.05mm時,可采用手工修復(fù)方法,如細(xì)平銼削、布帶研磨等。

當(dāng)磨損量>0.05mm時,需進(jìn)行機(jī)加工修復(fù),在曲軸磨床或?qū)S脵C(jī)床上進(jìn)行磨削加工,以恢復(fù)軸頸的圓度和圓柱度。

3. 裂紋處理:

對于較小的裂紋,可采用電動或氣動細(xì)砂輪進(jìn)行打磨消除,并進(jìn)行著色探傷確認(rèn)裂紋已不存在。

對于較大的裂紋,可能需要進(jìn)行冷補(bǔ)焊修復(fù),并進(jìn)行后續(xù)處理以提高修復(fù)部位的表面粗糙度和強(qiáng)度。

四、曲軸彎曲找正與調(diào)整

1. 機(jī)械校正:

對于彎曲不大的小型曲軸,可采用機(jī)械壓力或敲擊法進(jìn)行校正。

將曲軸吊放在矯直機(jī)上,用機(jī)械壓力緩慢地向彎曲點(diǎn)施力,從變形部分的兩端逐段向中間校正。

2. 熱力校正:

對于大型曲軸或彎曲較大的曲軸,可采用熱力校正或熱力機(jī)械校正法。

使用工頻感應(yīng)加熱工具對曲軸進(jìn)行加熱,控制升溫速度和加熱溫度,然后進(jìn)行降溫處理以恢復(fù)曲軸的直線度。

五、裝配與調(diào)試

1. 裝配:

在曲軸修復(fù)完成后,按照裝配工藝和技術(shù)要求進(jìn)行裝配。

檢查并調(diào)整主軸瓦、連桿瓦等部件的間隙和配合情況,確保裝配質(zhì)量。

2. 調(diào)試:

裝配完成后進(jìn)行盤車檢查,確認(rèn)曲軸能輕松自如地旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)行空試和負(fù)荷試車,檢查壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和性能參數(shù)是否滿足要求。

六、總結(jié)與注意事項

1. 總結(jié):

往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸的檢修是一項復(fù)雜而細(xì)致的工作,需要嚴(yán)格按照檢修規(guī)程和技術(shù)要求進(jìn)行操作。

通過科學(xué)的檢修方法和合理的修復(fù)措施可以確保曲軸的性能和壽命得到恢復(fù)和提升。

2. 注意事項:

在檢修過程中要注意安全防護(hù)措施的落實(shí)避免發(fā)生意外事故。

對于磨損嚴(yán)重或損壞嚴(yán)重的曲軸部件應(yīng)及時更換避免影響壓縮機(jī)的整體性能和運(yùn)行安全。

加強(qiáng)對檢修人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能提升提高檢修工作的質(zhì)量和效率。

來源:鉗工基本知識

(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)